
SISTEMI PROPULSIVI
PROPULSION SYSTEMS
La Poseidon Spearfish utilizza sui propri arbalete esclusivamente i sistemi propulsivi di ultima generazione perchè questi, grazie alla tecnologia hanno corretto i classici difetti degli arbalete a gomma:
- rinculo,
- scarsa precisione,
- tiro potente ma corto.
Questi sistemi sono chiamati FUSION (terza generazione), DEMOLTIPLICATO (chiamato anche DEMO o invert classico, di quarta generazione), FUSION K DEMO (quinta generazione) e FUSION K DEMO INVERT (sesta generazione, esclusiva solamente della Poseidon). Inoltre questi nuovi sistemi propulsivi, vanno a sfatare il mito secondo cui "fucile più lungo = tiro più lungo/potente". Grazie alla presenza di gomme sia nella parte superiore che inferiore infatti, non conta più la lunghezza totale del fusto e un 75cm si nuova generazione equivale ad un 100cm classico.
Poseidon Spearfish uses only the latest-generation propulsion systems on its spearguns because these, thanks to technology, have corrected the classic defects of rubber spearguns:
- recoil,
- poor accuracy,
- powerful but short shot.
These systems are called FUSION (third generation), DEMOLTIPLICATO (also called DEMO or classic invert, fourth generation), FUSION K DEMO (fifth generation) and FUSION K DEMO INVERT (sixth generation, exclusive to Poseidon). These new propulsion systems also debunk the myth that “longer speargun = longer or more powerful shot.” Thanks to the presence of bands both on the upper and lower sides, the total barrel length is no longer the key factor. In fact, a next-generation 75cm speargun now delivers the same performance as a classic 100cm model—with greater maneuverability and compact design.
COSA SONO
I sistemi “FUSION”, "DEMO" e "FUSION DEMO" nascono in Italia, nel 2012, grazie alla creatività di un ragazzo piemontese, l'ingegner Davide Simone Roi che fondererà la propria ditta "ROIsub" facendo conoscere questi sistemi in tutto il mondo in abbinamento a fusti di carbonio. Successivamente la Poseidon, nel 2015 dopo 3 anni di progettazione, sarà la prima ditta al mondo ad abbinare professionalmentete questi sistemi con il materiale legno.Nel 2025 poi la Poseidon andrà ancora oltre ed evolverà il sistema "FUSION DEMO", lanciando il sistema propulsivo a gomme più potente al mondo, il "FUSION K DEMO INVERT".
- Il sistema propulsivo "FUSION" rappresenta lo step evolutivo del roller nelle sue forme a trazione diretta (Fusion 1 e Fusion 2)
- Il sistema propulsivo "FUSION DEMO" rappresenta lo step evolutivo dei sistemi che sfruttano la trazione mediante demoltiplica semplice (invert, vela, demoltiplicati in generale).
- La versione "FUSION K" rappresenta la naturale evoluzione di questi sistemi ed utilizza un dyneema interno per fermare l’allungamento delle gomme superiori, dando orifine al fattore ingegneristicamente chiamato "K" o Kostante.
- Il sistema "FUSION K DEMO INVERT" è la naturale evoluzione del sitema "FUSION K DEMO" che aggiunge nella sua versione più estrema, una quinta coppia di gomme che attraversa centralmente il fusto, grazie ad una seconda coppia di pulegge.
WHAT THEY ARE
The “FUSION”, "DEMO" (reduced-pulley system) and “FUSION DEMO” propulsion systems originated in Italy in 2012, thanks to the creativity of a young engineer from Piedmont, Davide Simone Roi, who went on to found his company ROIsub, introducing these systems worldwide paired with carbon fiber barrels. Later, in 2015, after three years of development, Poseidon became the first company in the world to professionally combine these systems with wooden barrels. Then in 2025, Poseidon pushed the boundaries even further by evolving the “FUSION DEMO” system and launching the most powerful rubber propulsion system in the world, the "FUSION K DEMO INVERT".
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The "FUSION" propulsion system represents the evolutionary step of the roller concept in its direct traction forms (Fusion 1 and Fusion 2).
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The "FUSION DEMO" system is the next evolution of propulsion systems that use simple mechanical reduction (inverted or other reduction-based setups).
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The "FUSION K" version is the natural progression of these systems, incorporating an internal dyneema line to limit the stretch of the upper bands, introducing the engineering concept known as “K” or "K factor" (constant factor).
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The "FUSION K DEMO INVERT" system is the ultimate evolution of the "FUSION K DEMO", featuring an additional fifth pair of bands that runs through the center of the barrel, enabled by a second set of pulleys for maximum power.
FUSION
Possiamo chiamare "FUSION" ogni sistema di propulsione che presenti delle pulegge in testata su cui ruota una sagola e a cui siano vincolate delle gomme di ridotta lunghezza con lo scopo di agganciarle sull’asta.
All’altra estremità della sagola che ruota sulle pulegge possono essere collegate direttamente una o più coppie di gomme (in questo caso parliamo di sistemi fusion a trazione diretta come il Fusion1 e Fusion2).
We can call "FUSION" any propulsion system that has pulleys in the head on which a line rotates and to which short length rubbers are attached with the aim of subsequently attaching them via a spindle to the shaft pin. One or more pairs of bands rubbers can be connected directly to the other end of the line which rotates on the pulleys (in this case we are talking about direct traction fusion systems such as Fusion1 and Fusion2).
FUSION DEMO
I sistemi "FUSION DEMO" (Fusion Demoltiplicati) rappresentano uno step successivo rispetto ai sistemi Fusion a trazione diretta e sono dedicati a configurazioni più potenti, potendo competere e superare per potenza con i migliori arbalete pneumatici e addirittura con i più lunghi e grandi fucili oceanici in legno, mantenendo un brandeggio e un’agilità tipici dei leggeri degli arbalete "tradizionali". Esistono modelli che possono essere armati con aste da 8mm e addirittura da 9MM: è la destinazione d’uso che ne determina la configurazione da scegliere.
The "FUSION DEMO" systems (Fusion + reduced pulley system) represent a subsequent step compared to the direct drive Fusion systems and are dedicated to more powerful configurations, being able to compete and surpass in power the best pneumatic spearguns and even the longest and largest ocean guns in wood, maintaining a swing and agility typical of the light "traditional" spearguns. There are models that can be armed with 8mm and even 9mm rods: it is the intended use that determines the configuration to choose.
FUSION K DEMO INVERT
Il sistema "FUSION K DEMO INVERT" rappresenta ancora uno step successivo rispetto al collaudatissimo e potentissimo sistema "FUSION K DEMO". Questo sistema prevede nella sua versione più estrema (Fusion K Demo4 Invert), l'aggiunta di una quinta coppia di gomme, molto lunga, che attraversa centralmente il fusto grazie ad una seconda coppia di pulegge. Il sistema aggiungie cosi un quantitativo di gomma utile allo sparo pari a ben 2 coppie di gomme tradizionali da sistema invert. Tutto questo si traduce in una potenza senza precedenti, ed il sitema riesce a far viaggiare aste da 9 e 10mm a velocità e per distanze incredibili.
The "FUSION K DEMO INVERT" system represents yet another step forward compared to the already proven and powerful "FUSION K DEMO". In its most extreme version (Fusion k Demo 4 Invert), this system features the addition of a fifth pair of long rubber bands that run through the center of the barrel, enabled by a second set of pulleys. This configuration adds an amount of rubber equivalent to two traditional inverted band pairs, resulting in unprecedented power. The system is capable of propelling 9mm and 10mm shafts at incredible speeds and distances, setting a new benchmark in spearfishing performance.
I VANTAGGI
I vantaggio deI sistemi base "FUSION" a trazione diretta sono molteplici e tutti importanti:
- Minore Rinculo: ridotto rispetto ai sitemi tradizionali dell' 80% (ridotto al 98% in abbinamento con il materiale legno) , grazie al principio fisico dei "paranchi" ( 2 forze uguali e contrarie si annullano).
- Tiro più bruciante: non patisce gli atriti della gomma sulle pulegge come nel caso dei sistemi roller.
- Maggiore precisione: nessun rinculo=polso fermo
- Facilità di caricamento: il caricamento risulta analogo ai sistemi "tradizionali" mono e doppia gomma ma con il vantaggio di avvertire la metà o meno del peso grazie alle pulegge.
- Maggiore potenza: in quanto il lavoro contrario delle gomme permette di scaricare la forza sull’asta invece che sul polso come nei sistemi tradizionali, non perdendo potenza.
- Il rinculo dei sistemi Fusion-Demo risulta ulteriormente ridotto, rispetto ai sistemi con demoltiplica semplice in cui l’asta viene spinta ad una velocità doppia rispetto alla velocità di contrazione delle gomme inferiori, nei sistemi Fusion-Demo si supera questo limite e questo spiega come rappresentino un’evoluzione di questi già ottimi sistemi.
THE ADVANTAGES
The advantages of the "FUSION" based systems are many and all important:
- Less Recoil: reduced compared to traditional systems by 80% (reduced to 98% with the wood material), thanks to the physical principle of the "hoists" (2 equal and opposite forces cancel each other out).
- Sharper shot: it does not suffer from the friction of the rubber on the pulleys as in the case of roller systems.
- Greater precision: no recoil = wrist still
- Easy loading: loading is similar to "traditional" single and double rubber systems but with the advantage of feeling half or less of the weight thanks to the pulleys.
- Greater power: as the contrary work of the rubbers allows the force to be released onto the shaft instead of onto the wrist as in traditional systems, without losing power.
- The recoil of Fusion-Demo systems is further reduced, compared to systems with simple gear reduction in which the rod is pushed at a speed double compared to the speed of contraction of the lower rubbers. In Fusion-Demo systems this limit is overcome and this explains how represent an evolution of these already excellent systems.
TABELLA COMPARATIVA SISTEMI PROPULSIVI/CARATTERISTICHE
PUNTEGGIO: 0 molto male - 10 ottimo
| Sistema Propulsivo | Potenza | Rinculo (fusto: carbonio VS legno) | Precisione | Facilità caricamento |
|---|---|---|---|---|
| Mono gomma | 5 | 2 | 5 | 9 |
| Doppia gomma | 7 | 1 | 5 | 8 |
| Roller | 7,5 | 5 / 7 | 6 | 6 |
| Fusion | 7,5 | 8 / 9 | 9 | 9 |
| Demoltiplicato | 8 | 8 / 9 | 9 | 9 |
| Fusion K Demo | 9 | 9 / 10 | 9 | 9 |
| Fusion K Demo Invert | 10 | 8/10 | 9 | 8 |
PROPULSION SYSTEMS/FEATURES COMPARISON TABLE
SCORE: 0 very bad - 10 very good
| Propulsion Systems | Power | Recoil (barrel: carbon VS wood) | Precision | Easy Loading |
|---|---|---|---|---|
| Mono rubber | 5 | 2 | 5 | 9 |
| Double rubber | 7 | 1 | 5 | 8 |
| Roller | 7,5 | 5 / 7 | 6 | 6 |
| Fusion | 7,5 | 8 / 9 | 9 | 9 |
| Demo | 8 | 8 / 9 | 9 | 9 |
| Fusion K Demo | 9 | 9 / 10 | 9 | 9 |
| Fusion K Demo Invert | 10 | 8/10 | 9 | 8 |